Rubber Fender V 500H, L1000, 1500, 2000, 2500, 3000, 3500, Makassar - Sulawesi Selatan - Karet Fender V 500H, L1000, 1500, 2000, 2500, 3000, 3500 Include Angkur Baut, Makassar - Sulawesi Selatan
Rubber Fender type V - Karet Fender V - Rubber Fender V
 |
| Rubber Fender V |
Dalam pembangunan infrastruktur maritim, rubber
fender V merupakan komponen penting untuk menjaga keamanan kapal dan mencegah
kerusakan struktur dermaga atau pelabuhan. Memilih Rubber Fender V berkualitas dan memasangnya dengan
benar sangat penting untuk memastikan keamanan dan daya tahan infrastruktur
maritim.
Jangan mengambil risiko dengan mengabaikan peran
penting rubber fender V dalam infrastruktur maritim. Pastikan untuk memilih
rubber fender V yang berkualitas dan memasangnya dengan benar untuk menjaga
keamanan kapal dan daya tahan infrastruktur.
Rubber
Fender V merupakan salah satu jenis Marine Rubber Fender yang biasa digunakan
untuk memberikan perlindungan yang handal dan tahan lama pada berbagai dermaga.
Berikut beberapa ciri dan keunggulan Rubber Fender V :
Karakteristik:
Cocok
untuk berbagai aplikasi
Sangat
kuat, tahan lama dan membutuhkan perawatan yang rendah
Ketahanan
geser yang tinggi searah dengan panjang sepatbor
Tersedia
dalam berbagai penampang, SX dan SH
Penampang
SX berbentuk persegi, sedangkan penampang SH berbentuk persegi panjang
Dirancang
untuk menahan benturan kapal dan perahu serta dapat menyerap energi berlabuh
kapal dengan cara menekuk dan mengubah bentuk tubuhnya.
Manfaat:
Ketahanan
unggul terhadap abrasi, benturan, dan pelapukan
Solusi
hemat biaya dan efisien untuk disesuaikan dengan kondisi pengoperasian apa pun
Mudah
dipasang dan dirawat
Dapat
disesuaikan untuk memenuhi persyaratan spesifik pelabuhan atau dermaga
Sistem proteksi yang andal dan tahan lama untuk berbagai dermaga
Rubber
Fender Berdasarkan Klasifikasinya :
.jpg)
Rubber Fender V
Dengan
asumsi bahwa dampak adalah faktor utama yang memperburuk Rubber Fender, penting
untuk memahami perilaku masing-masing jenis fender dan mengklasifikasikannya
berdasarkan cara mereka menyerap energi dari kapal yang berlabuh.
Arch
Fender atau Rubber Fender V :
Rubber
Fender V - juga dikenal sebagai Arch Fender. Badan fender merupakan mekanisme
penahan itu sendiri dan menyerap energi berlabuh kapal dengan cara menekuk dan
mengubah bentuk badannya. Oleh karena itu, ada baiknya kita segera
memperhatikan tanda-tanda kerusakan pada badan karet akibat gaya luar.
Rubber
Fender dengan panel :
Rubber Fender dengan panel – jenis serupa
adalah cell fender dan cone fender. Panel baja dengan bantalan resin seperti
UHMW PE, dipasang pada badan Rubber Fender, memulai kontak dari kapal yang
berlabuh dan mentransfer dampak ke Rubber Fender yang menyerap energi melalui
deformasi tekuk. Karena bejana tidak bersentuhan langsung dengan karet,
kerusakan dan kerusakan pada bodi karet minimal, maka harus berhati-hati
terhadap korosi dan deformasi panel spatbor baja.
Rubber
Fender Pneumatic :
Fender pneumatik – menyerap energi kapal
berlabuh dengan fiturnya yang sangat elastis karena udara bertekanan yang
dipompa ke dalam tubuh – kantong karet yang diperkuat kain. Fender udara
terapung umumnya dilindungi oleh jaring, sehingga kerusakan dan patah pada bodi
utama karet sedikit, dan jaring lebih rentan rusak. Fender udara tetap dengan
panel fender berperilaku serupa dengan Rubber Fender dengan panel, dan
perhatian harus diberikan pada korosi dan deformasi baja.
Untuk
tipe terapung dan tetap, tekanan udara perlu dijaga untuk efisiensi maksimum.
Cylindrical
Rubber Fender :
Rubber
Fender silinder – juga mirip dengan tipe D dan tipe square. Kapal bersentuhan
langsung dengan badan karet dan menyerap energi dermaga melalui deformasi
karet, maka perlu memberikan perhatian khusus terhadap kerusakan akibat
kekuatan eksternal.
Tabel Ukuran Fender tipe V Antara Lain Sebagai Berikut Ini :
Spesifikasi Rubber Fender V – Estimasi Berat Rubber Fender V
 |
| Rubber Fender V 150 |
 |
| Rubber Fender V 200 |
 |
| Rubber Fender V 250 |
 |
| Rubber Fender V 300 |
 |
| Rubber Fender V 400 |
 |
| Rubber Fender V 500 |
 |
| Rubber Fender V 600 |
 |
| Rubber Fender V 800 |
 |
| Rubber Fender V 1000 |
Harga Rubber Fender V di Indonesia
Harga rubber fender selalu menjadi pertimbangan utama bagi para pembeli. Namun, penting untuk diingat bahwa kualitas dan karakteristik fender harus menjadi faktor penentu utama dalam pengambilan keputusan. Harga rubber fender V di Indonesia bervariasi tergantung pada jenis, ukuran, dan kualitas material yang digunakan.
Harga yang tertera di atas hanya sebagai panduan, dan dapat berubah sewaktu-waktu tergantung pada kebijakan masing-masing supplier. Selain itu, faktor-faktor seperti kualitas material, pemasangan, dan perawatan yang tepat juga dapat memengaruhi harga.
Untuk mendapatkan harga yang terbaik, pastikan untuk membandingkan harga dari beberapa supplier terpercaya sebelum membeli. Selalu periksa ulasan dan reputasi supplier sebelum melakukan transaksi, dan pastikan produk yang dibeli asli dan sesuai dengan standar kualitas yang diharapkan.
Kerusakan
umum yang dialami Rubber Fender
Rubber
Fender laut memiliki mode kerusakan yang berbeda-beda tergantung jenisnya
sebagai berikut.
Rubber
Fender V
Badan
karet: Jatuh, sobek, deformasi permanen, karet hilang, retak, terkelupas,
terkelupas, aus, retak ozon, terpotong, terbakar, kerusakan lubang baut
Aksesoris
(pengikat): longgar, bengkok, hilang, terpotong, korosi
Rubber
Fender dengan panel :
Badan
karet: sobek, deformasi permanen, retakan, pemisahan, retakan ozon, luka bakar,
kerusakan lubang baut, Panel: deformasi, korosi,
Aksesoris
: longgar, bengkok, hilang, terpotong, korosi
Penyangga
: bengkok, terpotong, korosi
Bantalan
resin: aus, abrasi, terpotong, hilang, terbakar
Rubber
Fender Pneumatic :
Badan
karet: retak, terkelupas, terkelupas, aus, retak ozon, sobek, terbakar,
kerusakan lubang baut
Katup
saluran masuk udara : kerusakan, korosi
Perlengkapan
badan : kerusakan, korosi
Jaring
: korosi, terpotong, retak, aus, terbakar
Perlengkapan
tambatan : panel fender, penyangga dan bantalan resin: korosi, dll.
Cylindrical
Rubber Fender :
Bodi
karet : terjatuh, retak, karet hilang, sobek, terkelupas, aus, retak ozon,
terbakar
Penopang
: bengkok, terpotong, korosi
Langkah
Pencegahan
Semua
jenis Rubber Fender pada akhirnya mengalami kerusakan seiring berjalannya waktu
karena penuaan dan akumulasi dampak yang ditimbulkannya. Tindakan pencegahan
terhadap kerusakan harus dilakukan sekali atau dua kali selama masa pelayanan
suatu fasilitas. Menjaga kualitas kerja Rubber Fender sangatlah penting karena
penurunan jumlah dan fungsi Rubber Fender V dapat menyebabkan terhentinya
operasi mooring sehingga menimbulkan kerugian.
Berkenaan
dengan bodi karet, sebagian besar tipe biasanya melakukan penggantian sebagai
tindakan pasca karena tindakan pencegahannya sulit atau tidak ekonomis. Namun,
dalam kasus fender pneumatik, pemeriksaan tekanan udara, perbaikan dan
penguatan bodi karet merupakan tindakan perawatan yang praktis.
Selain
penggantian unit, tindakan untuk Rubber Fender dapat mencakup perbaikan,
reposisi, atau pembatasan penggunaan jika memungkinkan. Tindakan yang tepat
dapat diambil dari berbagai sudut pandang, seperti memburuknya status rubber
fender, pentingnya fasilitas dan efisiensi ekonomi.
|
Action |
Keterangan |
|
Pencopotan |
Dilakukan Ketika
Rubber Fender tidak lagi dibutuhkan |
|
Penggantian |
Hal ini dilakukan
bila tindakan pemeliharaan preventif seperti perbaikan sulit atau tidak
ekonomis. Penjadwalan operasi penggantian yang bijaksana harus diperhatikan
jika penggauhan iperasi Pelabuhan tidak memungkinkan. |
|
Perbaikan |
Hal ini disarankan
bila kinerja dan daya rubber fender dapat dikembalikan ke tingkat tertentu
yang dapat diterima. Secara umum, sulit untuk memulihkan fungsi Rubber Fender
melalui perbakian atau perkuatan, namun untuk fender pneumatic, perbaikan
atau peremajaan sangat disarankan
asalkan memiliki pengetahuan teknis. |
|
Re-Positioning |
Mengganti posisi
Rubber Fender yang sering digunakan dengan Rubber Fender yang jarang
digunakan. Jika praktis, fender juga dapat diacak sedemikian rupa sehingga
bagian fender yang utuh atau kuat diorientasikan untuk menyerap dampak yang
lebih besar. Namun jika terjadi kegagalan praktis, penyesuailan posisi fender
mungkin dilakukan, tetapi memerlukan pertimbangan kemungkinan konsekuensi
keselamatan. |
|
|
|
Inspeksi
dan Diagnosis
Deteksi
dan pemantauan kerusakan dan kerusakan pada Rubber Fender V di tempat kerja
sama pentingnya dengan tahap desain dan pemilihan material. Hal ini untuk
memastikan bahwa utilitas pelabuhan & pelabuhan ini berfungsi sebagaimana
dirancang untuk jangka waktu yang lama dan keadaan yang tidak menguntungkan
akibat kegagalan dapat dihindari. Frekuensi pemeriksaan wajib adalah sebagai berikut.
- ·
Pemeriksaan awal – setelah pemasangan,
penilaian terhadap kondisi Rubber Fender sebagai unit dan sebagai suatu sistem
harus dilakukan. Pemeriksaan individu yang diikuti dengan commissioning melalui
uji coba berlabuh dapat menjadi rangkaian pengujian yang paling ideal.
- ·
Pemeriksaan harian - pemeriksaan rutin untuk
menilai kerusakan spatbor laut setiap hari. Prioritas utama pemeriksaan harian
adalah mendeteksi segala jenis dan tingkat kerusakan serta penurunan kualitas
yang terjadi.
- ·
Pemeriksaan berkala - pemeriksaan dan diagnosis
berkala dilakukan secara berkala untuk mengetahui perkembangan kerusakan pada Rubber
Fender. Pemeriksaan dan diagnosis berkala harus dilakukan secara sistematis dan
terus menerus berdasarkan rencana inspeksi yang telah dirancang sebelumnya
untuk mengevaluasi efektivitas tindakan perbaikan yang digunakan dan untuk
dapat membuat rencana ke depan jika terjadi kemungkinan pemecahan masalah
besar.
- ·
Pemeriksaan sesekali - pemeriksaan dan diagnosa
sesekali dilakukan untuk memastikan kerusakan pada fender ketika diketahui
adanya kerusakan dan jika terjadi insiden pelabuhan yang tidak biasa seperti
kebakaran, tambatan yang tidak terkendali, dan pergerakan kapal yang berlebihan
yang disebabkan oleh badai angin, gempa bumi, tsunami, dll.
Selain dari Rubber Fender V, Mahameru Putra Mandiri Perkasa juga tersedia rubber fender, rubber fender v, rubber fender d, rubber fender m, rubber fender cell, rubber fender cone, rubber fender cylinder, rubber fender square, bantalan jembatan / elastomeric bearing pad, rubber sheet, karet bumper, pelindung loading dock, asphaltic plug binder, deck drain cast iron jembatan, frontal frame fender, bollard dermaga, bitt bollard dermaga, curve bollard dermaga, deck drain tee bollard dermaga, expantion joint(karet dilatasi) hingga anchor bolt galvanis.
Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.
Mahameru Putra Mandiri Perkasa selalu berusaha untuk memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen.
Account atas nama Rekening Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin setiap transaksi dengan konsumen.kami melayani pengiriman seluruh indonesia
Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen. Informasi dan permintaan penawaran terbaik hubungi kami :
website : www.bollardmahameru.com
Call & WA : 082245923265 - 087722285552
-Fajar Achmadi-
.jpg)
.jpg)
.jpg)
